รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
แอปพลิเคชัน: | ฐานรางรถไฟ, ทางลาดเขื่อน | สี: | สีดำ |
---|---|---|---|
ลักษณะเฉพาะ: | ทนทาน , ทนแรงดึงสูง | การทำงาน: | การยืดตัวที่ต่ำกว่า |
วัสดุ: | PP | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ไฟเบอร์กลาสขด |
ความต้านแรงดึง: | 80KNM | พิมพ์: | ใยแก้ว geogrid |
แสงสูง: | geogrid สามแกน,ผ้า geogrid |
Geogrid ไฟเบอร์กลาสที่ทนทานสำหรับฐานรางรถไฟ / Dike Slope
รายละเอียดโดยย่อ:
ความกว้างกว้าง แรงดึง
MD: ≥80kn/m
CMD: ≥80kn/m
คำอธิบาย:
geogrid ใยแก้วและวัสดุคอมโพสิตที่ยอดเยี่ยมที่ใช้สำหรับการเสริมแรงของพื้นถนนและการปรับปรุงรากฐานของดินอ่อนกลายเป็นวัสดุที่ขาดไม่ได้ในการรักษารอยแตกสะท้อนบนผิวถนนแอสฟัลต์ผลิตภัณฑ์เหล่านี้เป็นฐานตาข่ายกึ่งแข็งที่ทำจากเส้นใยแก้วที่ปราศจากด่างที่มีความแข็งแรงสูงผ่านกระบวนการขั้นสูงระดับสากลและผ่านการเคลือบพื้นผิวมีความต้านทานแรงดึงสูงและมีการยืดตัวที่ต่ำกว่าทั้งในแนวตั้งและแนวนอนนอกจากนี้ยังมีความทนทานต่ออุณหภูมิสูงและต่ำ การเสื่อมสภาพและการกัดกร่อนได้ดีมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผนังแอสฟัลต์, ฐานรถไฟ, ทางลาดของเขื่อน, ทางวิ่งและสายรัดทราย
ข้อมูลจำเพาะ:
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคของใยแก้ว Geogrid GGF80 |
|||
คุณสมบัติ |
วิธีทดสอบ |
หน่วย |
ดัชนี |
ความกว้างกว้าง แรงดึง |
|
|
|
MD |
|
KN/M |
≥80 |
CMD |
|
KN/M |
≥80 |
การยืดตัวเมื่อขาด |
|
|
≥3 |
กริด |
|
MM |
25.4×25.4 |
ความกว้าง |
|
เอ็ม |
1~6 |
บรรจุภัณฑ์ |
|
รายละเอียด |
|
ขนาดม้วน (กว้าง x ยาว) |
|
ตามความต้องการของลูกค้า |
|
ตารางเมตรต่อม้วน |
|
|
|
น้ำหนักม้วนโดยประมาณ |
|
|
การใช้งาน:
มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในผนังแอสฟัลต์, ฐานรถไฟ, ทางลาดของเขื่อน, ทางวิ่งและสายรัดทราย
ผู้ติดต่อ: Miss. Danna
โทร: +8615824564098
แฟกซ์: 86-574-58220362